प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 6 जून को कटरा से कश्मीर घाटी के लिए ट्रेन को हरी झंडी दिखा सकते हैं।

अधिकारियों ने बताया, “प्रधानमंत्री 6 जून को जम्मू संभाग के कटरा से घाटी के बारामुला तक वंदे भारत ट्रेन सेवाओं को हरी झंडी दिखा सकते हैं क्योंकि ट्रेन सेवाओं के लिए सभी तैयारियां पूरी कर ली गई हैं।”

कश्मीर के लिए वंदे भारत ट्रेन सेवा 19 अप्रैल को शुरू होने वाली थी, लेकिन खराब मौसम के कारण प्रधानमंत्री द्वारा इसका उद्घाटन टाल दिया गया था।¹

वंदे भारत ट्रेन सेवा अमरनाथ यात्रा के तीर्थयात्रियों के लिए फायदेमंद होगी क्योंकि जम्मू-श्रीनगर राजमार्ग के अवरुद्ध होने से अक्सर तीर्थयात्रियों का मार्ग बाधित हो जाता है।

इस साल की अमरनाथ यात्रा 3 जुलाई को शुरू होगी और 38 दिनों के बाद 9 अगस्त को समाप्त होगी।²

अधिकारियों ने कहा कि जरूरत पड़ने पर तीर्थयात्रियों की भीड़ को कम करने के लिए विशेष ट्रेनें चलाई जा सकती हैं, खासकर राजमार्ग अवरुद्ध होने की स्थिति में।

प्रधानमंत्री कटरा से बारामुला और बारामुला से कटरा के लिए वर्चुअली ट्रेन को हरी झंडी दिखाएंगे।

प्रधानमंत्री कटरा स्टेडियम में एक रैली को संबोधित करेंगे और कटरा से ट्रेन सेवाओं को हरी झंडी दिखाने से पहले चिनाब नदी पर दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल के साथ-साथ रियासी जिले में रेलवे ट्रैक पर पहले केबल-स्टेयड पुल का भी दौरा करेंगे।

फिलहाल, ट्रेन कटरा से बारामुला तक चलेगी, लेकिन जम्मू रेलवे स्टेशन पर विस्तार कार्य पूरा होने के बाद, जिसमें प्लेटफॉर्म की संख्या में वृद्धि भी शामिल है, घाटी के लिए ट्रेन इस साल अगस्त से सितंबर तक जम्मू से बारामुला तक परिचालन शुरू कर देगी।

फिलहाल दिल्ली या किसी अन्य हिस्से से कश्मीर के लिए कोई सीधी ट्रेन नहीं होगी।

यात्रियों को कटरा में उतरना होगा और ट्रेन बदलनी होगी। बाद में, यही प्रक्रिया जम्मू में स्थानांतरित हो जाएगी।

ऑपरेशन सिंदूर के दौरान, सेना के जवानों को ले जाने वाली एक ट्रेन श्रीनगर तक ट्रैक पर चलाई गई थी।

पहलगाम आतंकी हमले के बाद ट्रैक का नया सुरक्षा ऑडिट किया गया और अधिक पुलिस कर्मियों की तैनाती और बुनियादी ढांचे को मजबूत करके सभी मुद्दों का समाधान किया गया है।

कुल 272 किलोमीटर लंबे उधमपुर-श्रीनगर-बारामुला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना में से, 209 किलोमीटर को चरणों में चालू किया गया था, जिसमें 118 किलोमीटर लंबे काजीगुंड-बारामुला खंड का पहला चरण अक्टूबर 2009 में चालू किया गया था, इसके बाद जून 2013 में 18 किलोमीटर का बनिहाल-काजीगुंड, जुलाई 2014 में 25 किलोमीटर का उधमपुर-कटरा और पिछले साल फरवरी में 48.1 किलोमीटर लंबा बनिहाल-सांगल्डन खंड शामिल था।

46 किलोमीटर लंबे सांगल्डन-रियासी खंड पर भी काम पिछले साल जून में पूरा हो गया था, जिससे रियासी और कटरा के बीच कुल 17 किलोमीटर का खंड बचा था, जो लगभग तीन महीने पहले पूरा हो गया था, जिससे वंदे भारत सहित ट्रेनों के विभिन्न परीक्षण शुरू हो गए थे।

इस परियोजना में 41,000 करोड़ रुपये की लागत आई थी। 4 जनवरी को कटरा-बनिहाल खंड पर एक इलेक्ट्रिक ट्रेन का सफल परीक्षण किया गया था।

रेलवे ने पिछले कुछ महीनों में ट्रैक के विभिन्न खंडों पर कई परीक्षण किए हैं, जिसमें अंजी खड़ और चिनाब पुलों के दो प्रमुख मील के पत्थर भी शामिल हैं।

कश्मीर को एक नई विशेष रूप से डिज़ाइन की गई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन मिलेगी। यह नई सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन कटरा और श्रीनगर को जोड़ेगी।

कटरा और श्रीनगर को जोड़ने वाली यह नई सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन जम्मू और कश्मीर में तीसरी ऐसी ट्रेन होगी।

कटरा से बारामुला और साल के अंत से पहले जम्मू से बारामुला तक ट्रेन सेवा का उद्घाटन घाटी के लोगों के 70 साल से अधिक पुराने सपने को साकार करेगा।

कश्मीर के लिए ट्रेन बागवानी, उद्योगों, शिक्षा, माल परिवहन और आम आदमी की सुविधा के लिए एक नई सुबह लाएगी।

कश्मीर से कन्याकुमारी तक रेल लिंक का सपना 6 जून को हकीकत बनने की संभावना है जब प्रधानमंत्री मोदी जम्मू और कश्मीर के विकासात्मक इतिहास में एक और शानदार अध्याय लिखेंगे।