भारतीय बाजार में दो दशकों से अधिक समय से कौन सी कार कंपनी हावी है, और कौन सी कारें भारतीय परिवारों के दिलों के सबसे करीब हैं, इसका जवाब एक ही है: मारुति सुजुकी। अब मारुति देश को अपनी पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार भेंट करने के लिए तैयार है।

मारुति सुजुकी ई-विटारा (Maruti Suzuki E-Vitara) इलेक्ट्रिक SUV को पहली बार 2023 के ऑटो एक्सपो में EVX कॉन्सेप्ट के रूप में पेश किया गया था, और फिर 2025 के इंडिया मोबिलिटी शो में इसे डेब्यू किया गया। यह नई EV सीधे Hyundai Creta Electric, Mahindra BE.06, MG ZS EV और आगामी Tata Sierra EV जैसी प्रतिद्वंद्वियों से मुकाबला करेगी। नवीनतम मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, मारुति ई-विटारा 2 दिसंबर, 2025 से भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी।

बैटरी और रेंज (Battery & Range)

भारत-विशेष ई-विटारा में वैश्विक वेरिएंट के समान ही बैटरी विकल्प और स्पेसिफिकेशन होने की संभावना है।

• बैटरी पैक: यह EV दो बैटरी पैक—49 kWh और 61 kWh—और सामने की ओर माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आएगी।
• AWD वेरिएंट: बड़े 61 kWh बैटरी पैक के साथ डुअल मोटर सेटअप और ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) सिस्टम भी उपलब्ध होगा।
• रेंज और पावर:
  • 49 kWh (FWD): 144 bhp पावर, प्रति चार्ज 344 किलोमीटर रेंज।
  • 61 kWh (FWD): 174 bhp पावर, प्रति चार्ज 428 किलोमीटर ड्राइविंग रेंज।
  • 61 kWh (AWD): 184 bhp पावर, प्रति चार्ज 394 किलोमीटर रेंज।

शुरुआत में, ई-विटारा केवल सिंगल-मोटर कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध होगी। बाद में लाइनअप में एक डुअल-मोटर वेरिएंट भी जोड़ा जा सकता है।

डिज़ाइन और डाइमेंशन (Design & Dimensions)

प्रोडक्शन के लिए तैयार मारुति ई-विटारा EVX एक शानदार लुक के साथ आएगी। इसमें आगे और पीछे ट्राई-स्लैश LED DRL, स्पोर्टी 225/50 R19 टायर (केवल AWD वेरिएंट के साथ), सामने के फ्लैंक पर चार्जिंग पोर्ट, स्पेशल व्हील आर्च और सी-पिलर पर लगे रियर डोर हैंडल होंगे।

नई मारुति इलेक्ट्रिक SUV की लंबाई 4,275 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी और ऊंचाई 1,635 मिमी है, जिसका व्हीलबेस 2,700 मिमी है। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 180 मिमी है, और इसका कर्ब वेट 1,702 किलोग्राम से 1,899 किलोग्राम (वेरिएंट के आधार पर) तक होगा।